오늘날의 자동차 제조 산업의 생산에서 신제품의 개발 주기가 지속적으로 단축되고 있으며 비용은 지속적으로 감소하고 있습니다. 데이터에 따르면 10년 전에 는 자동차 제품에 4년 개발 주기가 필요했습니다. 오늘은 완료하는 데 2 년밖에 걸리지 않습니다. 자동차 제조업체의 첨단 신제품 개발 방법, 가상 제조, 동기 엔지니어링 및 기타 첨단 개발 기술의 채택 외에도 자동차 제조를 위한 제조 장비를 제공하는 장비 공급업체의 노력, 특히 이러한 장비 공급업체는 다양한 CNC 선반을 제공하고, 이러한 CNC 선반은 자동차 제조업체가 시장 요구에 부응하는 제품을 가장 빠른 속도로 제공할 수 있도록 하는 것이 중요합니다.
CNC 선반 처리의 분류 및 특성
CNC 선반 처리의 많은 종류가 있습니다; 주요 범주에서, 특별한 CNC 선반 처리가 있으며, 일반적인 CNC 선반 처리가 있다; 가공 품종에서, 처리 쉘, CNC 밀링 기계, 가공 센터 및 가공 샤프트를 처리하기위한 CNC 선반이 있습니다. CNC 선반, 선삭 코어, 캠 CNC 분쇄기 등; CNC 선반 가공의 제어 요구 사항에서, 단일 축 CNC CNC 벨트 연마 기계, 5 링크 CNC 기어 커팅 기계, CNC 호브 연삭; 컨트롤의 복잡성으로부터 간단한 숫자 제어 및 다중 채널 수치 제어가 있습니다. 주행 모드에서는 스테핑 모터, DC 서보 모터, AC 동기 서보 모터, AC 비동기 서보 모터 및 리니어 모터가 있습니다. 스핀들 드라이브 모드에서 DC 스핀들 모터, AC 스핀들 모터 및 AC 전기 스핀들; 위치 피드백 방법에서 완전히 닫힌 루프 피드백, 반 폐쇄 루프 피드백, 개방형 루프 제어 등이 있습니다.
CNC 선반 가공은 유연성, 높은 조정 및 높은 처리 정확도를 가지고 있으며, 오랫동안 자동차 제조업체에 의해 우려하고있다. 1960년대에 자동차 제조 부품 생산 분야에 진출했습니다. 높은 비용, 만족스럽지 못한 시스템 기능 및 효율성 때문에 널리 사용되지 않았습니다. 시장 경쟁이 심화되면서 1990년대에 진입합니다. 다품종 생산은 모든 CNC 선반 가공 사용자의 요구를 충족시킬 때까지 시장의 다양한 요구를 최대한 충족시켜 자동차 제조업체가 추구하는 목표가 됩니다. 본체로서 수치적으로 제어되는 공작기계를 갖춘 유연한 제조 장치가 널리 사용됩니다. CNC 공작 기계의 두 가지 주요 개발 방향은 오늘 있다:
고속 CNC 선반 가공은 고속으로 고효율을 달성합니다. 현재 국제 적인 수준은 스핀들 속도가 25000rpm보다 적거나 같으며, 가속과 감속은 2.5g 미만이며, 빠른 움직임은 160m/min보다 적거나 동일하다는 것입니다. 이 새로운 수준에 도달하기 위해서는 CNC 공작 기계의 드라이브, 기계 변속기, 기계 구조 및 도구가 매우 커야 합니다. 개선. 공작 기계의 메인 샤프트는 전기 스핀들(spindle)을 사용해야 합니다. 메인 베어링은 일반적으로 세라믹 베어링을 사용합니다. 난이도는 냉각 및 윤활입니다. 서비스 수명은 일반적으로 20,000h입니다. 드라이브는 일반적으로 선형 모터와 선형 가이드 (또한 정압 가이드), 90m / 분, 1g 공작 기계는 큰 피치 더블 볼 나사 사전 장력 계획더블 서보 모터에 의해 구동된다. 기계 구조는 일반적으로 프레임 박스 구조를 채택한다. 절삭 공구는 높은 경도 및 높은 내열 성 절삭 공구를 채택하고, 공구 핸들은 HSK 대응을 채택합니다.